اگر بخواهید بگویید کدام قسمت از ماشین اغلب باد می کند، «برادر لاستیک» است. لاستیک همیشه یک قطعه باربر بوده است، اما بخش مهمی است که اغلب توسط صاحبان خودرو نادیده گرفته می شود. امروز تصمیم گرفتم شما را با دانشی در مورد لاستیک آشنا کنم.
1. تعمیر لاستیک
اگر لاستیک با میخ سوراخ شود، من معتقدم که صاحبان خودرو ترجیح می دهند لاستیک را تعمیر کنند. البته کیفیت لاستیک تعمیر شده به خوبی قبل نیست. در صورتی که دیواره کناری میخ باشد یا لاستیک بیش از دو میخ داشته باشد، تعویض لاستیک توصیه می شود. اگر خودروی شما دارای لاستیک با سنسور فشار باد لاستیک است، لطفا قبل از تعمیر لاستیک به تعمیرکار لاستیک اطلاع دهید تا به اشتباه به سنسور فشار باد لاستیک آسیبی وارد نشود. و پس از تعمیر لاستیک تعادل دینامیکی انجام دهید تا از لرزش خودرو در سرعت بالا جلوگیری کنید.
2. برآمدگی دیواره جانبی
برخی از صاحبان خودرو دوست دارند تحریک کنند و با سرعت رانندگی کنند، حتی در هنگام عبور از سرعت گیرها و بخش های ناهموار جاده، سرعتشان کم نمی شود. این منجر به افزایش فشار موضعی لاستیک و برآمدگی لاستیک می شود. در صورت بروز برآمدگی خودرو، لطفاً سریعاً لاستیک را تعویض کرده و به محل برآمدگی نروید.
3. در زمان فرسوده شدن چرخ های جلویی خودرو نیازی به تعویض لاستیک نیست
راندن طولانی مدت خودرو باعث ساییدگی الگوی لاستیک می شود، اما چون خودرو جراحی چرخ جلو دارد، منجر به سایش ناقص الگوی چرخ جلو می شود. در این زمان می توانید برای ادامه رانندگی لاستیک های جلو و عقب را تعویض کنید. جایگزین کردن.
4. فشار هوا کمتر می تواند از سوراخ شدن جلوگیری کند
بسیاری از صاحبان خودرو فکر می کنند که رانندگی سریع در زمانی که فشار هوا پایین است می تواند از پنچر شدن لاستیک خودرو جلوگیری کند. این تصور اشتباهی است. اگر فشار هوا کم باشد باعث تماس بیشتر آج با زمین و ایجاد مقاومت بیشتر می شود. این باعث هدر رفتن بنزین اما ماشین می شود. توصیه کنید همه هوا را با توجه به فشار هوای استاندارد ماشین پر کنند.
5. تعمیر و نگهداری لاستیک زاپاس
اگرچه ما اغلب از لاستیک زاپاس استفاده نمی کنیم، اما باید فشار باد لاستیک را نیز به طور مرتب بررسی کنیم تا از پیر شدن لاستیک زاپاس پس از مدت طولانی جلوگیری کنیم. هنگامی که برای تعمیر و نگهداری رانندگی می کنیم، می توانیم از کارکنان 4s کمک بخواهیم تا لاستیک زاپاس را بررسی کنند. تا متوجه شوید که لاستیک زاپاس کهنه شده است یا فشار هوا در زمان نیاز به لاستیک زاپاس کافی نیست.