به طور کلی عمر یک تایر معمولی 4 تا 5 سال است. بعد از 5 سال، حتی اگر ساییدگی الگوی آج کم باشد، باید تعویض شود، زیرا لاستیک آج به مرور زمان کهنه میشود و بسیاری از ترکهای کوچک فقط علت سوراخ شدن آن هستند.
با این حال، ادارات مربوطه هنوز مقررات خاصی در مورد ماندگاری لاستیک ها وضع نکرده اند، زیرا طول عمر لاستیک ها با توجه به فرمول های مختلف لاستیک تایر، محیط های مختلف خودرو و عادات رانندگی متفاوت خواهد بود. بنابراین در هنگام رانندگی باید توجه بیشتری داشته باشیم. کهنه شدن لاستیک ها نیز نشانه آن است. به عنوان مثال، بیشتر قسمت های پیر آج از قسمت های لبه مانند دیواره کناری یا شانه ظاهر می شود. آفتاب و باران طولانی مدت باعث ایجاد حلقه های کوچک روی سطح لاستیکی می شود. این ترک ها نشان می دهد که ظرفیت باربری و کیفیت لاستیک در این زمان هر دو شروع به کاهش کرده است و برای کاهش خطر پنچری آن را از قبل تعویض کنید.
لاستیک ها علاوه بر کهنه شدن، در معرض سایش طبیعی نیز قرار دارند. بنابراین، لاستیک های کارخانه قبل از خروج از کارخانه، حد سایش را روی دیواره کناری علامت گذاری می کنند تا وضعیت فرسودگی بلادرنگ این لاستیک را نشان دهند. برای لاستیکهایی که هیچ نشانهای از سایش ندارند، میتوانیم از کولیس برای اندازهگیری استفاده کنیم. به طور کلی، لاستیک هایی با عمق شیار کمتر از 1.6 میلی متر دیگر قابل استفاده نیستند زیرا عملکرد زهکشی و مقاومت در برابر پنچری لاستیک در این زمان بسیار کاهش می یابد. علاوه بر این، اگر یک لاستیک سه یا چهار بار تعمیر شده است، توصیه می کنیم برای کاهش خطر پنچری، این لاستیک را به چرخ غیر محرک یا چرخ عقب تغییر دهید.
البته عمر تایر هنوز هم به استفاده معمولی یا عدم استفاده از آن بستگی دارد. اول از همه، ما باید اطمینان حاصل کنیم که لاستیک همیشه تحت فشار معمولی لاستیک است، فشار بسیار کم یا زیاد تایر خطرات پنهانی را برای لاستیک مدفون می کند. لازم است به شما یادآوری کنم که آنچه را که با چشمان خود می بینید باور نکنید، زیرا اکثر خودروها اکنون به لاستیک های رادیال کم فشار تیوبلس مجهز هستند. گاهی اوقات ممکن است از بیرون کمی احساس صافی داشته باشند، اما به این معنی نیست که حتما باید باد کرده باشند. فشار لاستیک حرفه ای این ابزار روشی برای تشخیص فشار باد لاستیک است. ضمناً هنگام تست باد لاستیک باید در حالت تایر سرد باشد. اگر لاستیک داغ است، مقدار اندازه گیری شده باید با 0.3PA کم شود تا دقیق باشد.
طول عمر لاستیک های اتومبیل ارتباط مستقیمی با زندگی رانندگان و مسافران ما دارد. من معتقدم همه می دانند که فاکتور خطر ترکیدن لاستیک هنگام رانندگی چقدر بالا است. صرف نظر از فوران لاستیک، اگر ساییدگی لاستیک جدی باشد، به چسبندگی ضعیف و لغزش آسان خودرو نیز منجر می شود. علاوه بر این، هنگامی که باران یا برف می بارد، یخ زدگی جاده در جاده زندگی ما را به طور جدی تهدید می کند. بنابراین، اکثر رانندگان باید به آن توجه کنند.