بسیاری از مصرف کنندگان در جامعه مدرن خرید خودرو را به عنوان وسیله حمل و نقل خود انتخاب می کنند، مالکان مختلف مانند نوع وسیله نقلیه یکسان نیستند، بسیاری از مالکان خودروهای اسپرت را ترجیح می دهند، برای این نوع از صاحبان خودرو، کیفیت زندگی آنها به طور کلی است. نسبتاً بالا، به منظور اجرای کامل عملکرد وسایل نقلیه خود، آنها معمولاً برای بهبود ایمنی و پایداری رانندگی وسیله نقلیه جایگزین لاستیک های اتومبیل را انتخاب می کنند، بنابراین تایرهای ورزشی که خوب هستند؟
چه در طراحی خودرو باشد و چه در فرآیند اصلاح، تعادل و کنترل جنبه های بسیار مهمی هستند. سوپراسپرتها یا مدلهای اسپرت به شدت اصلاحشده، توان خروجی چشمگیری دارند، چه موتور تنفس طبیعی بالای 5.{1}} لیتر باشد یا یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژر که تا حد مجاز فشرده شده باشد، کافی است خودرو را به سمت نابودی ببریم. . بنابراین برای حفظ تعادل، سیستم تعلیق، استحکام بدنه و سیستم ترمز نیز تقویت شده و مورد توجه قرار گرفته است. با این حال، چه شتاب، چه ترمز یا سر پیچ، لاستیک ها همیشه در لیستی ظاهر می شوند که باید در نظر گرفته شوند و چسبندگی به مهم ترین آمار تبدیل شده است.
دستیابی به چسبندگی شامل جنبه های بسیاری مربوط به لاستیک ها می شود، اول از همه، افزایش عرض مستقیم ترین عامل برای بهبود چسبندگی است، سوپراسپرت ها اغلب به لاستیک های بالای 300 میلی متر مجهز می شوند. در مرحله دوم، فرمول لاستیکی لاستیک نیز به چسبندگی کمک می کند، اگر از فرمول لاستیکی لاستیک اقتصادی استفاده می کنید، فقط می توانید منتظر لغزش باشید. در نهایت، الگوی لاستیک نیز نقش تعیین کننده ای دارد و بیشتر لاستیک های اسپرت برتر از طراحی نامتقارن استفاده می کنند، به طوری که الگوهای آج داخلی و خارجی می توانند عملکردهای متفاوتی برای اطمینان از عملکرد بیشتر داشته باشند، البته این همه نسبی است. در واقع، خود لاستیکها نیز نیاز به بالانس دارند و نمیتوانید به شدت به دنبال یکی از این ویژگیها باشید، در غیر این صورت «طاس تایر» در لاستیکهای F1 ممنوع نخواهد بود، بنابراین حتی این لاستیکهای ورزشی برتر نیز برخی موارد به ظاهر غیر ورزشی را دنبال میکنند. - اجراهای مرتبط، مانند بی صدا، زهکشی و غیره
میشلین پایلوت اسپورت 3
Pilot Sport 3 با فناوری منحصربهفرد میشلن که از تجربه گسترده پیست ناشی میشود، فرمول لاستیکی 24-ساعت برنده Le Mans، پیشرفتهای انقلابی در لذت رانندگی و ایمنی رانندگی با چسبندگی استثنایی ارائه میکند، در حالی که به رانندگان اجازه میدهد از ورزش و ایمنی بیشتری لذت ببرند. دقت و حساسیت فرمان ارتباط نزدیکی با دمای لاستیک تایر و تغییر شکل تایر در نتیجه آن دارد. در هر شرایطی، آج پایلوت اسپورت 3 می تواند در زمان کمتری به دمای عملیاتی مطلوب برسد و حفظ کند و در نتیجه چسبندگی خوبی داشته باشد و به راننده این امکان را می دهد که شتاب پایدارتر و پیچیدن تیزتر داشته باشد. با کمک فناوری جدید، میشلین پایلوت اسپورت 3 به یک وحدت سرعت و چسبندگی دست می یابد.
پیرلی P صفر RossoTM
پیرلی P Zero Rosso دارای طراحی نامتقارن با شیار طولی گسترده است. الگوی آج به صورت افقی به سه ناحیه مجزا تقسیم می شود که هر کدام با الزامات عملکرد خاصی طراحی شده اند. این نواحی از بلوک الگوی شانه بیرونی سفت و سخت از طریق دنده ها با شیارهای نیمه قوسی در وسط به شانه داخلی بازتر (محور عقب) تقسیم می شوند. طراحی زیبا با الگوهای راهنمای پیکان شکل و شیارهای طولی گسترده، واکنش سریع تری به کف های مرطوب و خشک (محور جلو) ارائه می دهد. علاوه بر عملکرد خودروهای اسپرت، P ZERO ROSSO. ویژگی های راحتی یک خودروی پرچمدار با کارایی بالا را ترکیب می کند تا با ساخت یک لاشه خاص، مفهوم راحتی را ایجاد کند.
الگوی نامتقارن Goodyear EAGLE F1 نسل دوم
گودیر اولین شرکتی است که از فناوری خودکنترلی روی تایرهای نسل دوم Eagle F1 با الگوی نامتقارن استفاده کرده است و طراحی بلوک آج سه بعدی یکی از ویژگی های اصلی فناوری کنترل خودکار است که به لاستیک اجازه می دهد منطقه تماس با جاده را گسترش دهد. سطح هنگام ترمزگیری بلوک الگوی سطح لاستیک نسل 2 نامتقارن Eagle F1 F1 با طراحی ویژه، سطح تماس با زمین را تحت بار ترمز افزایش می دهد و به بهبود چسبندگی و کوتاه کردن فواصل ترمز کمک می کند. این تایر از ساختار بدنه خاصی برخوردار است که به افزایش استحکام پیچشی و اطمینان از دقت فرمان، هندلینگ و عملکرد ترمز در جادههای خشک کمک میکند. ترکیب آج دارای مواد آج سیلیکونی نوآورانه برای بهبود چسبندگی و بهبود بیشتر هندلینگ خشک و عملکرد ترمز است. این تایر دارای مواد آج سیلیکونی نوآورانه و فناوری فرمولاسیون تایر مسابقه ای برای چسبندگی بیشتر بر روی سطوح لغزنده است.
یوکوهاما ADVAN NEOVA AD08
لاستیک ADVAN NEOVA AD08 که توسط Yokohama Tyres معرفی شده است، جایگزینی برای لاستیک ورزشی بسیار تحسین شده ADVAN NEOVA AD07 است. ویژگی های لاستیک چسبندگی عالی در خشکی دارد و الگوی یک طرفه گرد لاستیک نه تنها به طور موثر فشار تماس لاستیک را در جاده پراکنده و خنثی می کند، بلکه راندمان تخلیه بهتری در جاده لغزنده دارد، به طوری که لاستیک همیشه چسبندگی را حفظ می کند همراه با افزایش چسبندگی در زمین های مرطوب و خشک، عملکرد سایش تایر نیز بهبود می یابد. از آنجایی که تایرهای وسایل نقلیه با کارایی بالا به طور فزاینده ای به اندازه های بزرگتر تمایل دارند، به منظور پشتیبانی از مدل های بیشتر، AD08 حداکثر 39 مشخصات از 15 تا 19 اینچ را در اختیار کاربران قرار می دهد.
بریجستون S001
تایرهای Bridgestone POTENZA S001 از طریق طراحی الگوی نامتقارن شیار 60 درجه و بلوک الگوی چند منظوره به بهبود عملکرد هندلینگ جاده خشک و مرطوب و عملکرد ترمز دست می یابند. در عین حال، استفاده از لایه تقویت کننده PET (پلی استر)، یک ماده جدید در دیواره جانبی، عملکرد کشش خشک و مرطوب لاستیک را بهبود می بخشد. معرفی بلوک الگوی AC بی صدا آج و بهبود استحکام لاشه، تقاضای بالا برای بیصدایی و راحتی رانندگی را از سوی تولیدکنندگان برتر خودروهای اسپرت تضمین میکند. الگوی آج داخلی دارای ظرفیت زهکشی قوی است، در حالی که آج بیرونی توجه بیشتری به کمک به هدایت خودرو دارد، بنابراین می توانید ببینید که یک بلوک طولی تایر (نوار) تقریباً بدون الگو در خارج و همچنین شانه های تقویت شده وجود دارد. که همگی طرح هایی هستند که به طور موثر عملکرد فرمان را بهبود می بخشند.
تماس با TM Vmax
تایر ContiSportContactTM Vmax اولین لاستیک با سرعت 360 کیلومتر بر ساعت در جهان است که توسط تایرهای اسبی آلمانی تأیید شده است. مهمتر از همه، ایمنی را در سرعت های بسیار بالا تضمین می کند، به ویژه برای نیاز روزافزون به تبدیل خودروهای اسپرت با عملکرد فوق العاده بالا. الگوی آج و لاشه تایرهای ContiSportContactTM Vmax با دقت برای نیازهای فنی بالا طراحی شده است. ضخامت آج کمی کاهش می یابد و شیارهای بیشتری در مرکز الگوی آج وجود دارد که باعث کاهش تولید گرما می شود. یک شیار خنککننده جدید در داخل آج و یک شیار عمیقتر و گستردهتر در قسمت بیرونی آج باعث اتلاف گرمای بهتری میشود و به تایر اجازه میدهد تا با سرعتهای فوقالعاده با خیال راحت و شاد حرکت کند. مشخصات آج چند شعاعی برای عملکرد با سرعت بالا بهینه شده است و دیواره جانبی تقویت شده پاسخ دقیق فرمان را حتی تحت نیروهای گریز از مرکز شدید تضمین می کند.
این لاستیکها در رودخانهها و دریاچهها بهعنوان استادکار شناخته میشوند و طیف اندازهای که در آن پوشش میدهند نشان میدهد که به هیچ وجه مدل متوسط نیستند. البته، استخدام هر استاد این کار چندان ساده نیست و عملکرد فوق العاده اسپرت نیز به معنای قیمت بالاتر است، اما برای تجربه رانندگی نهایی، ارزشش را دارد.