شاخص 3T کجاست؟
به راحتی می توانیم شاخص 3T لاستیک را در سمت لاستیک پیدا کنیم. در این میان شاخص سایش TREADWEAR، شاخص کشش TRACTION و شاخص دما TEMPERATURE است. حروف ابتدایی سه شاخص همه T هستند، بنابراین به آنها شاخص 3T می گویند.
چگونه شاخص 3T را مشاهده کنیم؟
ابتدا بیایید به شاخص TREADWEAR نگاه کنیم. شاخص TREADWEAR پارامتری است که مقاومت سایشی و عمر مفید آج لاستیک ها را اندازه گیری می کند و سطح استاندارد آن در اعداد خاصی بیان می شود (عدد پایه 100 نشان دهنده سایش تولید شده توسط یک تایر استاندارد برای 30،{2}} مایل رانندگی است. ).
لازم به ذکر است که شاخص سایش تنها یک مقدار مرجع محاسبه شده بر اساس سیستم استاندارد کیفیت تایر است و نشان دهنده مسافت پیموده شده واقعی تایر نیست. به طور خاص، یک تایر با شاخص سایش 300 نشان دهنده افزایش سه برابری مقاومت در برابر سایش در مقایسه با یک تایر استاندارد با شاخص سایش پایه 100 است. این بدان معنا نیست که تایر می تواند سه برابر مسافت استاندارد را طی کند.
در حال حاضر، شاخص ساییدگی تایر به سه سطح تقسیم می‌شود که تایرهایی با شاخص بین 160-300 تایرهای تابستانی استاندارد هستند. لاستیک هایی با شاخص بین 160-200 تایرهای تابستانی با کارایی بالا. و لاستیک هایی با شاخص بین 300-540 بودن تایرهای تمام فصل.
بیایید نگاهی به شاخص کشش بیندازیم. شاخص کشش پارامتری است که عملکرد چسبندگی لاستیک ها را در جاده های خیس و لغزنده اندازه گیری می کند. این به چهار سطح تقسیم می شود: AA، A، B و C. AA بالاترین سطح است، که نشان می دهد بالاترین سطح چسبندگی به مرطوب را در بین لاستیک های مشابه دارد. در همین سرعت، لاستیک‌های با سطح AA مسافت ترمز کوتاه‌تر و زمان ترمزگیری سریع‌تری نسبت به لاستیک‌های سطح C در جاده‌های مستقیم خیس دارند.
به طور خاص، درجه AA دارای بالاترین چسبندگی مرطوب است، درجه A دارای چسبندگی عالی در مرطوب، درجه B متوسط است و درجه C فقط واجد شرایط است.
در نهایت به شاخص دما (TEMPERATURE) خواهیم پرداخت. شاخص دما به عنوان شاخص عمر نیز شناخته می شود که به توانایی لاستیک ها در مقاومت در برابر تولید گرما اشاره دارد و به عملکرد تایرها در سرعت بالا مربوط می شود. دمای بالای لاستیک‌ها می‌تواند باعث پیری شود، عمر مفید لاستیک‌ها را کاهش دهد و دمای بیش از حد نیز می‌تواند باعث ترکیدن لاستیک شود. به سه سطح A، B و C تقسیم می شود که سطح A بهترین است. هرچه سطح لاستیک بالاتر باشد، می تواند گرمای تولید شده توسط لاستیک در هنگام نورد را کاهش دهد و عمر مفید بیشتری داشته باشد.
اگرچه لاستیک ها گرد هستند، اما هنوز تفاوت های قابل توجهی بین لاستیک های مارک ها و مشخصات مختلف وجود دارد، بنابراین تنها با درک دقیق این مشخصات می توانیم بهتر لاستیک های مناسب برای صاحبان خودرو را انتخاب کنیم.