تایر رادیال (رادیال تایر) تایر رادیال شکلی ساختاری از لاستیک ها است که با تایرهای بایاس، تایرهای قوس دار، تایرهای تنظیم فشار و غیره متفاوت است. نام رمز بین المللی تایرهای رادیال "R" است که معمولا به عنوان "لاستیک سیمی" شناخته می شود. .
1. تایرهای بایاس معمولی ساختار لاستیکهای بایاس معمولی با لولههای داخلی هستند و تایرهای بایاس عمدتاً از آج، لایه طناب، لایه بافر و مهره تشکیل شدهاند. طناب لایه طناب و لایه بافر لاستیکهای بایاس معمولی متقاطع شده و با زاویه کمتر از 90 درجه نسبت به خط مرکزی آج مرتب شدهاند.
2. لایه طناب لاستیک رادیال با زاویه 90 درجه یا نزدیک به 90 درجه نسبت به خط مرکزی آج چیده شده است که با بخش نصف النهار لاستیک لایه لایه مطابقت دارد، بسیار شبیه نصف النهار روی زمین. بنابراین به آن تایر رادیال می گویند. با توجه به این ترتیب لایههای طناب، تعداد لایههای بند ناف لاستیکهای رادیال را میتوان حدود ۴۰ درصد -50 درصد در مقایسه با تایرهای بایاس معمولی کاهش داد. جهت محیطی لاستیک رادیال فقط توسط لاستیک متصل می شود، بنابراین برای تحمل نیروی مماسی بزرگ ایجاد شده در حین رانندگی و بهبود استحکام تایر، تایر رادیال همچنین دارای تعدادی لایه طناب و بخش شعاعی در یک لاستیک است. زاویه بزرگ (زاویه 70-75)، استحکام بالا، کشش آسان محیط محیطی شبیه به لایه تسمه بافر. لایه تسمه به طور کلی از طناب پارچه ای (مانند الیاف شیشه، الیاف پلی آمید) یا بند ناف فولادی با استحکام بالا و تغییر شکل کششی کمی ساخته شده است.