لاستیک سایز پلاس - از نظر زیبایی شناختی با هندلینگ و پایداری بهبود یافته جذاب است!

سایز اضافی، به ساده‌ترین عبارت، زمانی است که اندازه لاستیک و/یا چرخ از اندازه اصلی که سازنده روی خودرو گذاشته است افزایش می‌یابد. لاستیک های سایز بزرگ می توانند به طور چشمگیری ظاهر و حالت وسیله نقلیه شما را تغییر دهند و اگر به درستی انجام شوند هیچ تغییری در ماژول کنترل موتور (ECM) لازم نیست.

سایز پلاس برای لاستیک‌ها و چرخ‌ها برای بیش از 40 سال محبوب بوده است، زمانی که یک اتصال پلاس یک و به علاوه دو تنها چیزی بود که در دسترس بود. امروزه، اصول سایزبندی به علاوه همچنان بر حفظ همان قطر کلی (OD) هر زمان که از تجهیزات اصلی (OE) تایر و اندازه چرخ به پلاس 1، پلاس 2 یا پلاس 3 تغییر می‌کند، تمرکز دارند. خوانش خط محرکه، دنده و سرعت سنج/تاکومتر به خطر نیفتد.

مثال بالا؛ یک چرخ 16×6.5 و لاستیک 205/55R{5}}. یک اندازه معمولی Plus 1 (1 اینچ) یک چرخ 17×7 و یک چرخ 225/45R{12}} و یک Plus 2 (2 اینچ) خواهد بود 18×8 و 235/40R-18.

Tri-Ace تایرهای مسافری ممتاز را برای کاربردهای فوق العاده بالا، کراس اوورها و تورها ارائه می دهد.

اما فقط به این دلیل که مناسب است، به این معنی نیست که مناسب است!

بسیار مهم است که تایر سایز بزرگ دارای شاخص بار (LI) و رتبه سرعت (SR) یکسان یا بیشتر باشد. LI ناکافی ممکن است دلیل اصلی خرابی های زودرس لاستیک باشد در حالی که SR ناکافی ممکن است منجر به کاهش ویژگی های هندلینگ مانند پیچیدن و فاصله ترمز شود.

افزایش اندازه (با افزایش OD) در برنامه های کامیون سبک، جیپ و SUV.

تغییرات بزرگ در قطر کلی تایر عمدتاً به بخش کامیون‌های ½ و ¾ تنی و SUV اختصاص دارد. اندازه بزرگتر دقت سرعت سنج و سرعت سنج و همچنین اثربخشی سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل کشش و سیستم پایداری خودرو به همراه نقاط تعویض گیربکس و فرسودگی بیشتر در قسمت های تعلیق OE را تغییر می دهد.

مجموعه لاستیک های کامیون های سبک و شاسی بلندهای Tri-Ace را بررسی کنید تا وسیله نقلیه بعدی خود را با دقت بیشتری اندازه بگیرید.

وسایل نقلیه جدیدتر با ECM پیشرفته را می توان مجدداً برنامه ریزی کرد تا یک تایر با قطر بزرگتر را بپذیرند تا اطمینان حاصل شود که سیستم های ذکر شده در بالا بر این اساس عمل می کنند.

خودروهای جدید و قدیمی همچنان در معرض خرابی سیستم تعلیق هستند زیرا مجموعه تایرها و چرخ های سنگین تر محصول LT و شناور طول عمر فرمان و سیستم تعلیق را کوتاه می کند و احتمالاً گارانتی را نیز باطل می کند.

به یاد داشته باشید، زیبایی خودرو تنها اولویت در هنگام سایزبندی لاستیک ها نیست!